Además de tener una apariencia cuidada y un rendimiento perfecto, el Porsche 911 GT3 también es conocido como uno de los tubos de escape más fascinantes del superdeportivo actual, gracias al bloque del motor. 3.8L produce una potencia máxima de hasta 475 caballos de fuerza del famoso Porsche. Eso sí, para tener un buen sonido la potencia del motor no es suficiente, el diseño del escape también juega un papel muy importante, y en este caso, el escape del 911 GT3 puede considerarse una obra maestra de la mecánica.
Sin embargo, una obra maestra de la mecánica que solo se puede usar en un automóvil es una lástima. Recientemente, a los diseñadores de Porsche Design se les ocurrió la idea de producir un altavoz Bluetooth con una estructura prototipo tomada del escape de un 911 GT3 llamado 911 Soundbar y, por supuesto, el precio del altavoz es muy bueno. Esto no es barato, hasta 3800 USD (alrededor de 90 millones de VND).
Haciendo caso omiso de los trucos, hay que confirmar que el chasis de escape del 911 GT3 contribuye de manera importante a la calidad general del sonido del altavoz. Todos sabemos que el diseño y el diseño de la caja tienen una gran influencia en la calidad del sonido. Según los expertos de Porsche Design, el silenciador trasero y la estructura de escape dual actúan como un sistema de resonancia pasiva, lo que ayuda a producir un sonido más profundo, especialmente en la gama baja. Además, este diseño también trae buenos efectos visuales, lo que hace que el altavoz sea muy atractivo y sofisticado.
Como cualquier dispositivo moderno de alta fidelidad, la barra de sonido 911 admite entradas Bluetooth, analógicas, coaxiales y ópticas. El altavoz tiene una capacidad de 200W para reproducir muy buena música en espacios abiertos, pero la cantidad de alrededor de 20 kg hará que la movilidad del altavoz no sea muy alta.
Este es un altavoz caro, obviamente, y tampoco está hecho para las masas. Porsche Design dijo que la cantidad de barras de sonido 911 vendidas en el mercado será muy limitada y que el objetivo principal son los “fanáticos leales” de Porsche en general y de los legendarios autos 911 en particular, aquellos con excedentes. pasión y especialmente la capacidad financiera para poseer este ‘juguete’ único.
Además de tener una apariencia cuidada y un rendimiento perfecto, el Porsche 911 GT3 también es conocido como uno de los tubos de escape más fascinantes del superdeportivo en la actualidad, gracias al bloque del motor. 3.8L produce una potencia máxima de hasta 475 caballos de fuerza del famoso Porsche. Eso sí, para tener un buen sonido la potencia del motor no es suficiente, el diseño del escape también juega un papel muy importante, y en este caso, el escape del 911 GT3 puede considerarse una obra maestra de la mecánica.
Sin embargo, una obra maestra de la mecánica que solo se puede usar en un automóvil es una lástima. Recientemente, a los diseñadores de Porsche Design se les ocurrió la idea de producir un altavoz Bluetooth con una estructura prototipo tomada del escape de un 911 GT3 llamado 911 Soundbar y, por supuesto, el precio del altavoz es muy bueno. Esto no es barato, hasta 3800 USD (alrededor de 90 millones de VND).
Ignorando los trucos, hay que confirmar que el chasis de escape del 911 GT3 hace una contribución importante a la calidad de sonido general del altavoz. Todos sabemos que el diseño y el diseño de la caja tienen una gran influencia en la calidad del sonido. Según los expertos de Porsche Design, el silenciador trasero y la estructura de escape dual actúan como un sistema de resonancia pasiva, lo que ayuda a producir un sonido más profundo, especialmente en la gama baja. Además, este diseño también trae buenos efectos visuales, lo que hace que el altavoz sea muy atractivo y sofisticado.
Como cualquier dispositivo moderno de alta fidelidad, la barra de sonido 911 admite entradas Bluetooth, analógicas, coaxiales y ópticas. El altavoz tiene una capacidad de 200W para reproducir muy buena música en espacios abiertos, pero la cantidad de alrededor de 20 kg hará que la movilidad del altavoz no sea muy alta.
Este es un altavoz caro, obviamente, y tampoco está hecho para las masas. Porsche Design dijo que la cantidad de barras de sonido 911 vendidas en el mercado será muy limitada y que el objetivo principal son los “fanáticos leales” de Porsche en general y de los legendarios autos 911 en particular, aquellos con excedentes. pasión y especialmente la capacidad financiera para poseer este “juguete” único.