Cómo convertirse en piloto de carreras

Aprendiendo lo básico

1. Intenta conducir un kart. Aunque los karts pueden parecer cosas de niños, muchos conductores de carreras aprenden lo básico conduciendo en pistas de karts.^[1]

   1. Incluso puede participar en competiciones de karts, que son esencialmente versiones más pequeñas de las competiciones de coches de carreras.^[2]
   2. De hecho, muchos conductores profesionales de coches de carreras empiezan a practicar karting a una edad muy temprana. Si puedes ganar carreras a una edad temprana, los patrocinadores empezarán a notarlo y podrás convertirte en un piloto de carreras profesional.
2. Únase a un capítulo local de The Sports Car Club of America (SCCA).^[3] Este suele ser el primer paso para calificar como piloto de carreras, aficionado o profesional, a medida que avanza en el capítulo.

   1. Para participar, necesita un examen físico deportivo de un médico. Necesitará un formulario del sitio web de SCCA.
   2. También deberá completar el formulario de autorización de inicio, otro formulario en el sitio web de SCCA.
   3. También necesitará fotografías tamaño pasaporte. Por lo general, puede comprarlos en una farmacia local. También necesitará una copia de su licencia (ambos lados) y deberá pagar una tarifa. En 2015, la tarifa fue de $ 125.
   4. También puede convertirse en una persona en la pista con su club local, brindándole información privilegiada. A partir de ahí, puedes pasar a las carreras de coches.^[4]

3. Prueba un curso de 1 día. Muchas escuelas de manejo ofrecen cursos de un día, que pueden ayudarlo a decidir si conducir un auto de carreras es algo que realmente le gustaría hacer.^[5]
4. Califica para una escuela de manejo completa. Si se convierte en un buen conductor de karts, puede calificar para la escuela de manejo. Algunas de estas escuelas ofrecen cursos de tres días para adolescentes de 13 y 14 años, pero por supuesto también aceptan adultos. Te enseñan los conceptos básicos de conducir un coche de carreras.^[6]

   1. En la autoescuela, aprenderá cosas como girar, cómo acercarse a su campo visual, cómo acelerar y frenar correctamente en una pista de carreras y los fundamentos de los adelantamientos.
   2. Su instructor debería poder darle una idea de cuándo estará listo para la pista. Si no está adquiriendo las habilidades básicas, es posible que deba pasar más tiempo en la escuela.
5. Aprenda la posición básica del asiento. Aunque la mayoría de los conductores nuevos no piensan en sentarse, es importante cómo se coloca. En caso de colisión, desea que lo apoyen en el asiento y, mientras conduce, el asiento lo ayuda a resistir las fuerzas del automóvil.^[7]

   1. Alinee su cuerpo con el asiento. Es decir, no se incline ni tuerza de una forma u otra. Asegúrese de que todo el cuerpo que debe tocar el asiento esté, incluidos los hombros, la cabeza y las piernas.^[8]
   2. Asegúrese de que sus brazos estén a una distancia adecuada del volante. Con los hombros hacia atrás contra el asiento, las muñecas deben estar apoyadas en la parte superior del volante. Este espacio adicional le ayuda a realizar giros sin mover el asiento hacia atrás.^[9]
   3. Asegúrese de que sus piernas estén a una distancia adecuada de los pedales. Al igual que sus brazos, debería poder presionar los pedales sin estirar demasiado las piernas. Presione los pedales hacia abajo con la planta de su pie. Tu rodilla aún debe estar ligeramente doblada.^[10]

6. Aprender a conducir. Ponga sus manecillas en 9 y 3. Es decir, fingiendo que el volante es un reloj, coloque sus manecillas en 9:00 y 3:00, lo que le da mayor control sobre el volante.^[11]

   1. Empuja las curvas. En lugar de tirar con una mano, use su mano lejos de la curva para empujar el volante. Use su otra mano para agregar control.^[12]
   2. Empujar, en lugar de tirar, proporciona una dirección más suave, lo que le brinda más control del automóvil y aumenta su velocidad.^[13]
7. Comprender los fundamentos del cambio. Coloque su mano en la palanca de cambios solo cuando cambie. De lo contrario, perderá la mitad de su capacidad para conducir el automóvil. Además, asegúrese de cambiar solo con la fuerza necesaria. Si empuja el engranaje con demasiada fuerza, reducirá la velocidad.^[14]
8. Aprenda a usar los pedales. Los autos de carrera suelen tener cuatro pedales: el acelerador, el freno, el embrague y el resto. Use la planta de su pie cuando pise el pedal y púlselo con un movimiento suave.^[15]

   1. Como en un automóvil normal, el pedal restante está a la izquierda. Es un lugar para descansar la pierna lejos del embrague.^[16]
   2. El embrague está a la derecha del pedal. Para encender una pista de atletismo, debes reducir la velocidad del dedo del pie. Al frenar en una curva, presiona el embrague con el pie izquierdo y reduce la velocidad con la mano derecha. Sin embargo, también es necesario acelerar el motor, ya que el coche ha ido perdiendo velocidad. Con la planta de su pie derecho todavía en el freno, le da al acelerador un pequeño empujón en el talón de su pie derecho. Después de volver a poner el pie en el freno y soltar el embrague, mueva el pie derecho hacia el acelerador y acelere fuera de la esquina.^[17]
   3. El freno está a la derecha del embrague. Para aplicar los frenos, primero aplique una presión suave y constante. Luego, mantenga presionados los frenos hasta que sienta que comienzan a vibrar y bloquearse. A medida que reduce la velocidad, libere gradualmente la presión de los frenos para poder entrar en la parada en boxes.^[18]
   4. El acelerador está en el extremo derecho. Al salir de una curva, asegúrese de aumentar gradualmente su velocidad. Si saltas demasiado rápido con el acelerador, puedes perder el control del automóvil.^[19]
9. Aprenda a tomar atajos. La mejor forma de hacer curvas es crear la línea más simple desde el punto de entrada al punto de salida. La cima es el punto más lejano al que se llega dentro de la curva.^[20]

   1. Para hacer el giro lo más rápido posible, ingrese al giro fuera de la pista. Corta el interior de la curva y avanza hacia el exterior de la pista.^[21]
   2. Básicamente, es como cortar el extremo de una hoja de papel en un movimiento arqueado.^[22]
   3. Utilice un punto de referencia al hacer una curva. Al hacer carreras de práctica, elija un punto de referencia para cuando gire, así como uno para el vértice y la salida. Esto te mantendrá constante durante toda la carrera.^[23]