Parte 1 de 3:
Inspeccionar el camión antes de conducir
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Revise las luces y los letreros para asegurarse de que funcionen. Antes de subir al camión para conducirlo, compruebe que los faros, los indicadores de dirección y las luces de freno estén en buen estado de funcionamiento. Si puede, pídale a otra persona que se siente en el automóvil y encienda y apague las señales y las luces mientras camina fuera del camión.[1]
- Verificar las luces y los indicadores de dirección no solo lo mantendrá a usted y a otros viajeros seguros en la carretera, sino que también puede ahorrar el costo de un boleto.
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Examine todos los neumáticos para asegurarse de que estén inflados correctamente. El PSI adecuado para los neumáticos del camión en movimiento debe aparecer en una etiqueta dentro de la puerta del lado del conductor. De lo contrario, pregunte a la empresa de mudanzas qué PSI recomiendan para sus neumáticos.[2]
- Utilice un manómetro para comprobar la presión de aire de cada neumático antes de salir. Desenrosque la tapa de la válvula de la llanta, presione el manómetro en el vástago de la válvula y verifique la lectura antes de reemplazar la tapa de la válvula.
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Compruebe si el camión presenta daños interiores y exteriores. Usted no quiere ser responsable de los rayones o abolladuras que ya estaban en el camión, así que examínelo cuidadosamente y asegúrese de que la empresa de alquiler reconozca que el daño ya estaba allí.[3]
- Puede hacer una lista o tomar fotografías de las áreas dañadas para protegerse.
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Ajuste los espejos antes de salir. Dado que dependerá de los espejos laterales para ver lo que le rodea, es especialmente importante que estén en ángulo para que pueda ver con claridad. Coloque el espejo de punto ciego en el lado del pasajero para que pueda ver la mayor cantidad de espacio posible junto al camión, mientras que el espejo del lado del conductor debe brindarle una buena vista de lo que sucede detrás de usted.[4]
- Puede que tenga que reajustar los espejos cada vez que cambie de conductor.
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Observe la cantidad de gasolina en el camión y llene el tanque si es necesario.. Muchas empresas de alquiler cobrarán una tarifa adicional de repostaje si devuelve el camión con menos gasolina de la que tenía al principio. Pregúntele a la compañía de alquiler si tiene esta política y, de ser así, tome una foto del medidor de gas.[5]
- La empresa de alquiler debe poder proporcionar información sobre el consumo de combustible del camión. Utilice esta información para calcular aproximadamente la cantidad de combustible que necesitará para su viaje.
- Por ejemplo, si su camión tiene un promedio de 10 mpg-NOSOTROS (4,3 km / l) y está viajando 700 millas (1,100 km), necesitará 70 galones (260 l) de combustible.
Parte 2 de 3:
Ponte en camino
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Suelte el freno de mano antes de comenzar a conducir. El camión en movimiento probablemente esté estacionado con el freno de mano puesto. Para soltar, presione el botón en el extremo de la palanca de freno, luego baje la palanca.
- La mayoría de los frenos de emergencia se operan manualmente y están ubicados cerca de la columna de dirección o de la transmisión.
- Algunos frenos de emergencia se aplican con el pie y se ubicarán cerca de la pierna izquierda del conductor. En este caso, presione firmemente el freno y luego retire el pie para desengancharlo.
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Ponga el camión en la marcha correcta. Casi todos los camiones en movimiento están hechos con una transmisión automática, por lo que solo necesita mover la palanca de cambios a “D” o “Drive”. Es posible que haya un botón para presionar la palanca de cambios antes de que pueda moverla, o puede que tenga que empujarlo hacia afuera primero y luego moverlo hacia arriba o hacia abajo hasta la marcha correcta.
- Si no está familiarizado con la conducción de un vehículo manual, consulte nuevamente con la empresa de alquiler para asegurarse de que su camión sea automático.
- Si conduce en montañas empinadas, es posible que ocasionalmente necesite poner el camión en una marcha baja para que tenga suficiente potencia para subir la pendiente.
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Aumente gradualmente la velocidad deseada. Un camión de este tamaño tardará un poco en ganar velocidad. No intente acelerar rápidamente, ya que esto puede hacer que las cajas en la parte trasera del camión se muevan y dañar cualquier artículo frágil que haya empacado.[6]
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Reduzca la velocidad del camión gradualmente cuando necesite detenerse. Nunca debe pisar el freno de un camión en movimiento. Si pisa el freno, sus pertenencias en la parte trasera pueden cambiar. Esto puede desequilibrar la carretilla y hacer que pierda el control del vehículo. En cambio, frene con cuidado, dándose suficiente tiempo para detenerse.[7]
- Si tiene una emergencia, como una llanta pinchada, mantenga la calma y reduzca gradualmente la velocidad del camión, así que deténgase tan pronto como pueda de manera segura.
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Deje el espacio para hacer giros más amplios de lo que haría en un automóvil. Los camiones en movimiento necesitan mucho más espacio para girar que los vehículos normales, especialmente al girar a la derecha. Reduzca la velocidad tanto como sea necesario, incluso si eso significa casi detenerse, y use los espejos laterales para asegurarse de tener suficiente espacio para girar.[8]
- No hay espejo retrovisor central en un camión en movimiento, por lo que deberá ajustar el uso de los espejos laterales para monitorear el medio ambiente.
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Manténgase al menos 4 segundos detrás del automóvil que va delante de usted. Los camiones en movimiento son pesados y tardan más en detenerse que un automóvil normal. Es una buena idea dejar al menos el doble de distancia entre usted y el automóvil que está delante de usted de lo que haría normalmente. Para verificar la distancia entre usted y el automóvil que está frente a usted, observe cuándo pasan un punto de referencia y cuente los segundos para ver cuánto tiempo le toma pasar por el mismo lugar.[9]
- Una regla general es permanecer al menos 2 segundos detrás del automóvil que está delante de usted, por lo que cuando conduzca un camión en movimiento, debe duplicarlo a aproximadamente 4 segundos.
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Vaya a unos 16 km / h (10 mph) por debajo del límite de velocidad en caso de mal tiempo. Nunca querrá ir demasiado rápido en un camión en movimiento, pero es aún más importante prestar atención a su velocidad si las carreteras están mojadas o heladas. Tómese su tiempo para asegurarse de que usted y sus pertenencias lleguen a su destino de manera segura.[10]
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Preste atención a las señales de tráfico destinadas a camiones grandes. En un automóvil normal, no tiene que preocuparse por el espacio libre, las paradas de la estación de pesaje o las restricciones de carril. Sin embargo, cuando conduce un camión en movimiento, estas cosas pueden ser muy importantes. La empresa de alquiler de camiones debe informarle qué normas se aplican a usted.[11]
- Debe haber una pegatina en la cabina del camión que le recuerde cuánto espacio arriba necesitará. Compare esto con cualquier letrero que vea antes de pasar por debajo de puentes bajos o de entrar en una línea de autoservicio.
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Planifique su ruta con anticipación. Utilice un mapa o un sistema GPS para elegir su ruta antes de partir. Si es posible, trate de evitar cambios drásticos de elevación, como conducir por las montañas. También puede evitar conducir directamente por las principales ciudades a primera hora de la mañana o al final de la tarde, cuando el tráfico será más intenso.
- Marque todas las áreas de descanso a lo largo de la ruta si necesita detenerse.
- Si necesita pasar la noche, busque hoteles en el camino que tengan estacionamiento para vehículos grandes.
Parte 3 de 3:
Estacionar el camión
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Trate de encontrar un estacionamiento para autos para no tener que retroceder. Dado que no hay un espejo retrovisor central en un camión en movimiento, la retracción es extremadamente difícil. Trate de encontrar espacios de estacionamiento que pueda tirar hasta el final, de modo que solo pueda conducir cuando esté listo para salir.[12]
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Pídale a alguien que le ayude si lo necesita retroceder mientras estaciona. Lleve a la persona a un lado para que pueda verla claramente en su espejo y luego pídale que lo guíe para asegurarse de no retroceder en algo que no puede ver.
- Discuta qué señales con las manos usará antes de comenzar a retroceder. Por ejemplo, puede estar de acuerdo en que una mano abierta significa ir y un puño cerrado significa detenerse.
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Ajuste el freno de mano cada vez que estacione. Esto ayudará a evitar que el camión se mueva y reducirá la presión sobre los frenos regulares del camión. Si el freno de emergencia es una palanca, presione el botón y suba la palanca. Si el freno es un pedal, presiónelo con el pie hasta que sienta que se engancha.[13]
- Incluso si parece que el camión está en una elevación plana, aún debe poner el freno de mano.
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Aleje las ruedas del bordillo si estaciona en una colina. Si la parte delantera del camión está mirando hacia arriba cuando estaciona, gire el volante de modo que las llantas delanteras estén alejadas de la acera. Esto ayudará a anclar el camión y evitará que retroceda.[14]
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Gire las ruedas del bordillo si se estaciona en una pendiente. Si tiene que estacionarse de modo que la parte delantera del automóvil esté inclinada hacia abajo, gire el volante de modo que las llantas delanteras queden hacia el borde de la acera para evitar que el camión se mueva hacia adelante.[15]
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Estacione donde pueda ver el vehículo siempre que sea posible. Los camiones en movimiento son a veces objeto de robos, ya que las personas generalmente transportan sus artículos valiosos. Si se detiene para comer o pasar la noche en un hotel, intente estacionarse donde pueda vigilar el camión.[16]
necesidad de investigación de fuentes de camiones